在3月13日，美国中央司令部正式证实，一架美军KC-135空中加油机在伊拉克西部战区空域坠毁，另一架同型号加油机紧急迫降以色列机场。这起事故发生在美以联合对伊朗发动“史诗狂怒行动”的关键阶段，瞬间引发国际社会对美军拉胯到什么程度的热议。
美方在声明中明确表示，该坠毁事件并非由敌方火力或友军误击造成，但未披露更多细节。关于机上人员数量，各方说法存在差异，美军称有3名飞行员，路透社则报道机组人员为6人，一名美国官员透露机上至少有5人，目前伤亡情况仍不明确，美军正全力组织搜救。
从已知信息来看，迫降以色列本古里安机场的加油机为KC-135RT变种机型，现场照片显示其垂尾几乎缺失一多半，能平安着陆实属不易。这款机型与标准KC-135R不同，机身顶部设有受油口，可接受其他加油机补给，从而延长任务停留时间。
结合机型特性和损伤情况，外界普遍推测事故原因应为空中相撞。美军虽未直接确认，但已拒绝承认加油机被敌方击落，间接暗示了相撞可能性。事实上，美军近些年多次发生空中加油相关事故，曾有KC-130J加油机与F-35B战斗机相撞后迫降的案例。
这是2013年KC-135在吉尔吉斯斯坦坠毁后，该机型首次在执行作战任务时失事。作为美军攻势空军的核心装备，空中加油机是其全球部署和高强度作战的重要支撑，美军每3架作战飞机就配有1架大型加油机。
为支撑对伊朗的空袭行动，美军已向中东集结108架大型加油机，其中50架随时在战场外围待命，主要包括KC-135R和KC-46A两款机型。此次坠毁的KC-135R是美军主力加油机，而迫降的KC-135RT仅装备10架，主要用于支援特种作战。
KC-135RT的出现，也从侧面表明美军可能已在伊朗开展或准备开展特种作战。此次坠机并非美军近期唯一损失，此前已有3架F-15E战斗机被友军误击坠毁，11架MQ-9无人机被击落，接连的装备损失已对美军士气造成影响。
硬杆加油机，甚至还能挽救即将坠毁的战斗机。在1990年的海湾战争沙漠盾牌部署期间，一架美国空军的KC-135加油机，使用硬式加油杆，拖曳着一架丧失了部分动力、险些坠海的F-4战机，飞越了半个大西洋，最后安全的降落。
目前，搜救工作仍在持续，事故具体原因还需进一步调查。伊朗方面则宣称，这架坠毁的KC-135是被其防空系统击落，机上人员全部死亡，双方说法的分歧，也让这起事故更添一层迷雾，同时折射出美伊战事的焦灼态势。如果KC-135的坠毁原因真的被证实为遭伊朗方面击落，无疑将进一步打击美军本就低落的士气，让美军颜面扫地。
另据美国《华尔街日报》3月13日报道，有2名美国官员透露称，五架美国空军加油机在沙特阿拉伯的苏丹王子空军基地遭到袭击受损。
这些加油机近日在伊朗对该基地发动导弹袭击时被击中。其中一名官员称，这些加油机受损，但并未完全损毁，目前正在维修中，袭击未造成人员死亡。此次事件使受损或坠毁的美国空军加油机总数达到至少7架，因此死亡美军机组人员至少6人。
MizarVision发布过的卫星图显示，该基地停满了美军飞机。停机坪右侧红针所在位置遭遇伊朗导弹袭击。
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